那些复杂机芯的制表师到底牛在哪?

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虽然从事腕表行业多年,但每当我透过表壳背面的透明玻璃看到每一个经过精心打磨的机芯时,都不得不感慨其精妙之处。实际则是背后要有多少人人,走多少次工序,耗费多少时间,才有机会和因缘戴在你的腕上。你可知,这腕表背后,有多少人在细心打磨,有多少精心的设计?今天带大家一起走进复杂制表师的世界。

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制表师的工作是组装和调校性能最为复杂的钟表。这些精密机械的天才专注于陀飞轮擒纵机构、万年历装置、以及报时机制。他们的作品犹如一个细微复杂的立体拼图,组件以成套组件形式送达。值得注意的是,一枚相对复杂的机芯一般不少于350个组件。

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随组件附有一本相对简洁的技术资料,指明机芯的各项规格和应规避的技术误区。这里没有「操作记录」,即指引钟表师一步一步完成组装的指南。「我们知道该怎么做」,制表师笑着说,「只需看看组装图纸就明白了。」根据图纸,他们按部就班地从头开始组装工序,所有组件都非预装组件。

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制表师必须从头开始亲力亲为,从组装轴承,到宝石镶嵌,即在主夹板和夹桥上安装红宝石,一直到机芯组装完毕,再装壳,甚至还要检测表头的防水性能!

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在整个机芯组装的过程中,他们可能遇到的最大困难居然是:如同我们可以想象到的,所有的组件都精细入微,有些组件甚至会被呼出的气吹走,钟表技师们最大的顾虑就是担心不小心损坏这些组件,比如螺丝刀力度不够精确就能轻易损坏某些组件。

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大部分的组件在组装前就经过精细而昂贵的表面处理(抛光、拉丝、倒角、电镀……)。

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它们不仅体积细微,某些组件还极易破碎:如果说硅质齿轮和擒纵叉坚硬耐磨,同时它们又如同玻璃一样易碎。某些超级复杂功能机芯,其组装通常要耗费整整三周耐心细致的人工,仅仅是一个陀飞轮的组装就需要整整两天的时间。

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组装完毕后还需要调校机芯的精准度,然后再送至瑞士官方天文台检测中心(COSC)进行检测鉴定。这一工序俗称「achevage」,调节并在必要时更换组成调校机构的组件:擒纵叉、游丝、摆轮。调校中最为精细的操作之一是调节擒纵叉瓦的长度。

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这些细小的红宝石位于擒纵机叉的终端,其作用是优化擒纵齿轮穿透度。在擒纵叉的另一端,制表师则对其实施「berçage」,一种特殊的打磨工艺,把叉角磨圆,以减小摆轮每次来回摆动所带来的摩擦。调校工序同样是一种显微镜下的手工工序,类似「显微外科」,其操作精度几乎以微米计。因此,这些「职业分毫必究者」,如同他们自己戏谑的一样,每天所做的就是以指头活动缔造完美。

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