都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

喜欢手表的朋友想来没有不知道ETA机芯的,机芯是手表的心脏,而ETA所产的机芯又占据了瑞士机芯的半壁江山,其重要程度不言而喻。但是不知道你有没有发现,不同的腕表,有的时候哪怕都是采用同一个新号的机芯,比如ETA2892机芯,也有可能会价格不同,甚至差很多,这里面又是怎么回事呢?

都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

这里面就涉及到ETA机芯等级的知识了,今天就来给大家普及一下ETA机芯都有哪些等级,他们的标准又是什么样的!

都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

我们还是以以ETA2824-2机芯为例,默认的出厂等级分四个:Standard(标准), Elaboré(加工),Top(顶级), 和Chronomètre(天文台)。钟表品牌制造商会按照自己品牌的定位及要求会按照这几个档次来订购机芯。

都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

每个ETA型号的机芯供应的等级亦不同,标准(Standard)、精制(Elaboré)、顶级(Top)、天文台(Chronometre)四种机芯等级的差别在于是否通过测试标准。

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顶级机芯通过天文台测试就成为天文台级,标准机芯通过精制测试,即为精制级。下来看一看ETA机芯的八个等级都有哪些特征?

第一级——机板未经打磨处理,擒纵结构组件的材料不是合金材质,是一般的钢和铜;

第二级——机芯有打磨处理,擒纵结构的材质依旧;

第三级——机芯有打磨处理,电镀加强使其更亮丽,采用合金作为擒纵结构的材料,使其准确性不受温度变化的影响;

第四级——与第三级雷同,只是增加了快慢针的微调装置;

第五级——机芯上的机板作些小改变,打磨、抛光都有较严格的要求,有了自家的机芯编号,有快慢针的微调装置,选用上好的合金材质来制造精密的擒纵结构组件,并加强打磨,送天文台检验,并在机板上刻有5方位调校等字;

第六级——同样有第五级的要求与制作水准。特别在擒纵轮、马仔、快慢针等钢质零件上作倒角镜面抛光,采用球面穴石结构,齿轮也作倒角砂纹处理,螺丝也要求镜面倒角处理;如为自动表,则采用k金做自动盘,如此机芯已达高级表应有的品级;

第七级——符合日内瓦印记要求的机芯,在自己工厂内,自己研发、设计生产的机芯;

第八级——再高级的应该是资深钟表名师以手工打造,为参加钟表竞赛而制作的作品,具有日内瓦印记的制作水准。或是在个人工作室里,从结构设计,机板排列零配件的加工制造,抛光、打磨、测试、组合,包括以个人独力完成超级复杂功能机芯之设计、制造与组合。它不只是基本功能或复杂功能的展现,是钟表工艺的代言,也是件传世的钟表艺术品。

都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

最后说明下,我们常见的ETA机芯采用的是因加百录避震器与三角簧避震器,因加百录避震器在中高级腕表中常见,而相比较,三角簧避震器则多见于基础款、廉价款中。三角簧避震器更倾向于运动表款,因为它是三点定位,缺点只是拆装麻烦点。性价比相对更高。

都是采用ETA机芯的两个不同的表款,为什么价格差别竟那么大?

了解清楚了以上这些就能知晓文章开头那个问题的答案了,机芯型号相同的两个表款,单价的差别也就在于机芯的等级之上。

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